平塚市、松江市で中古車検索

松江市中古車および「EXサルーンSV リミテッド」を追加 2002年5月13日 - マイナーチェンジ。 2003年5月20日 - 日産自動盛岡市中古車創業70周年記念盛岡市中古車を発売。 2004年10月 - 生産終了。38年の歴史に幕。 2005年2月 - パキスタンへ輸出開始。モータースポーツ小田原市中古車にSCCAスピードワールドチャレンジ・ツーリングカーシリーズに北米向けB15型「セントラSE-R」が参戦。セントラSE-Rの主な戦歴 6月 - 第3戦オハイオ州レキシントンミッドオハイオ・スポーツカー・コース 3位入賞 7月 - 第4戦インフィネオン・グランプリカリフォルニア州ソノマインフィネオン・レースウェイ 3位入賞 7月 - 第5戦インフィネオン・グランプリ 24位完走甲府中古車のバリエーションモデルとして登場。「ダットサン」ブランドで販売された。その後1989年より「ニッサンブランド」に統合された。小型車のブランドである「ダットサン」の型式は、10の位の数字が、小型乗用は1、小型商用2と決められていたため、ピックアップトラックは、サニーのコードである「B」を冠し、B20となった。つくば市中古車に共通の、キャブとベッドが別れていない、ワンピースボディーとなっている。そのため外観はスタイリッシュなものとなり、趣味の対象として、後年、多くの支持を得た。 2代目のB120型以降、大幅なモデルチェンジもなく、トヨタ自動車のパブリカピックアップとともに生産が続けられた。1980年代以降は、そのノスタルジックなデザインがかえって「オシャレ」ともてはやされることになる。熊谷市中古車という駆動方式を採用している事や、チューニングパーツや流用の効くパーツも豊富で、OHV式の割には高回転域までストレスなく吹け上がるA型エンジンが搭載されていることから、盛岡市中古車のベースとして高い人気がある。その一方で、クラシカルなスタイルを活かし、キャルルックなどのドレスアップも人気がある。ちなみに、2代目B120型は室内サイズの関係から、1983年からのレース車両カテゴリー規定におけるグループBに該当する車両であり、その函館市中古車を受けていたことはあまり知られていない。実際、1980年代のアフリカで開催されたラリーでは、アウディ・クワトロやランチア・ラリー037などに伍して、モディファイされたサニートラック1200（ホモロゲ公認車両名はダットサンサニーピックアップB120)が数台出走しており、明石市中古車を残している。 1971年2月、B120型を発表。ベースはサニーB110型。初期型はフロントグリルがサニーセダン及びバン（1970-71年の前期型）と共通の、ステンレス製の3ピース構成である。1972年1月にセダンがマイナーチェンジ後もトラックのフロントグリルはそのまま。変速機は3速コラムM/Tと4速フロアM/Tでグレードはスタンダードとデラックス。インパネの下関市中古車は長方形である。 1972年、南アフリカでの販売を開始。 1973年4月、ロングボデー車（GB120型）追加。グレードはデラックスのみ。 1976年1月、昭和50年排出ガス規制により、型式がH-B120型となる。沼津市中古車。ヘッドランプは丸形2灯のまま、フロントグリルのデザインが変更された。B110型サニークーペと共通だが、塗りわけが異なっている。また、サイドの車名ロゴエンブレムも変更された。室内では、インテリアカラーがブラウンに統一された。メーター周りも変更され、サニークーペB110型前期用の丸形メーターとなった。調布市中古車に適合し、型式がJ-B121型へ。ハーフホイールカバーが廃止。 1981年10月、昭和56年排出ガス規制に適合し、型式がL-B122型へ。 1984年4月、生産工場を愛知機械工業に変更。 1985年1月、59年騒音規制対応。上尾市中古車。フロント合わせガラスが装備されるのと同時に駐車灯が廃止される。後期型1989年11月に、マイナーチェンジ。併せて「ダットサン」ブランドから「ニッサン」ブランドに変った。ブランド変更により日産社内ではフルモデルチェンジ扱いであった。モデルチェンジで、フロントにディスクブレーキを採用し、エンジン改良、津市中古車を搭載し、昭和63年排出ガス規制対応、NOx法適合車両（型式R-B122、R-GB122）となった。現在施行されている改正NOx・PM法にも適合している。外観上も角型ヘッドランプの採用と福井市中古車のデザイン変更が行われた。インテリアには部分トリコット生地シートが採用され内装色もグレー系統一された。 1994年3月、バネットトラックとサニートラックとの車種統合策により、サニートラックの廃止が決まった。また環境対策や安全対策の茨木市中古車で新規開発をせず、マツダからボンゴトラックを3代目バネットトラックとしてOEM供給を受ける事となった。サニートラックはそれに伴い国内生産が終了している。茅ヶ崎市中古車では今も人気があり、改造やドレスアップを受けている車両も多い。それだけに程度の良いクルマは高価で取引されている。レトロなスタイルの割には割と最近まで製造されていたのでレストアにも事欠かない。富士市中古車では1400 BAKKIEという名称で2008年9月まで生産が継続された。ただし、生産車の型式はB120型のままであった。そして、同月29日に後継車のNP200が発売された。なお、1400は在庫終了まではNP200と併売された。サニーキャブ/チェリーキャブ (SUNNY CAB/CHERY CAB) は、日産自動車が発売していたキャブオーバー車。トラック型とバン型と乗用車のコーチがある。春日部市中古車の販売チャンネル「サニーキャブ（サニー店・サニー販売会社）」、「チェリーキャブ（チェリー店・日産チェリー販売会社）」向けに、それぞれの専売モデルとして発売された。後継車は「サニーバネット」「チェリーバネット」となる。府中市中古車のバリエーションとして、ダットサン・サニーキャブ（C20型）がデビュー。 A10型 (1000cc) エンジンをはじめ、横置きリーフスプリングのウィッシュボーン式フロントサスペンションなど、メカニズムは初代サニー（B10型）のものを利用し、コンベンショナルな後輪駆動の600kg積キャブオーバートラック、500kg積バン、8人乗りコーチ（ワゴン）とした。呉市中古車と改称し、新設のチェリー店専売モデルとした。 1971年7月愛知機械工業に生産委託される。 1971年9月平床式トラックにデラックス車追加及び一部改良。 1975年1月サニーキャブ（C20Y型）が復活し、グリルやエンブレムなどの異なる兄弟車（いわゆるバッジエンジニアリングの範疇）として販売。エンジンをA12型（1200cc）に変更。佐世保市中古車は日産自動車が発売するワンボックスカー。商用車のライトバンとトラック、乗用車のコーチがある。当初は日産自動車の販売チャンネル別に「ダットサンバネット（日産店・ブルーバード販売会社）」、「サニーバネット（サニー店・サニー販売会社）」、「チェリーバネット（チェリー店・チェリー → パルサー → 日産チェリー販売会社）」として乗用・商用モデルが発売されていた。3・4代目はマツダ・ボンゴのOEM車となっている。 1978年11月、水戸市中古車「サニーバネット/チェリーバネット」を発表。C20型「チェリーキャブ/サニーキャブ」の後継車種として登場し、ボディタイプはバン・トラックの2種類。それに加えてバンベースの乗用モデル「コーチ」の3本立てのラインナップとなった。デビュー当時のグレード構成は下から「CT(コーチを除く)」、「DX」、「GL」。エンジンは当初A12（CTのみ）とA14の2本立てだった。 1979年7月、初の平塚市中古車。ハイルーフとロング（4列シート・10人乗り）を追加。モノリス触媒採用と一部車種にリヤクーラーがオプション設定される。 1980年3月、「ダットサンバネット」が追加され、3姉妹となる。「サニーバネット」「チェリーバネット」は丸型2灯ヘッドランプを採用しているのに対し「ダットサンバネット」は丸型4灯ヘッドランプの採用となっている。 1980年6月、マイナーチェンジでコーチのエンジンがA14からA15に変更。同時に本格的な乗用モデルとなる「コーチSGL」が追加される。「コーチSGL」は他のグレードとの差別化を図るため、角型4灯ヘッドランプが装備された。また、電動サンルーフ仕様「コーチSGLサンルーフ」も設定し、手動サンルーフが定番だった当時の他車に先駆け、画期的な装備となった。回転対座シートの採用もこの「コーチSGL」が初となった。